Polestar 1
Polestar 1
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- Motor: Hibrido enchufable
- Precio: Desde 155.000 €
- Carrocería: Coupé
- Potencia: 600 CV
El Polestar 1 es el primer coche híbrido enchufable de Polestar, un coupé con una autonomía eléctrica de hasta 150 km. Se encuentra disponible desde el año 2019.
Motor del Polestar 1
El Polestar combina un motor de gasolina de cuatro cilindros y 382 caballos con dos motores eléctricos de 80 kW. Ambos están ubicados en la parte trasera del vehículo para proporcionar una potencia combinada de hasta 160 kW (218 CV) y 480 Nm de par, así como una extensión de la autonomía de 34 kW y 150 Nm.
Todo este sistema es capaz de alcanzar una potencia de 600 CV y un par motor de 1.000 Nm lo que le permite tener una aceleración de 0 a 100 km/h en tan solo 4.2 segundos. Por el momento no se ha indicado su consumo.
Imágenes del Polestar 1
Batería Polestar 1
Repartidas en tres grupos -uno en el túnel central y dos en la parte posterior- la batería posee una capacidad total que llega a los 34 kWh. Respecto a la autonomía, el fabricante afirma que puede alcanzar los 150 km de autonomía eléctrica.
Comercialización y precios del Polestar 1
Ensamblado en Chengdu, China, el Polestar 1 empezó a venderse a mediados del 2019. Su precio en Europa parte de los 155.000 euros.
Únicamente se fabricarán 500 coches al año, y se espera que la berlina híbrida Polestar se ponga en circulación a finales de 2021.
Ficha técnica Polestar 1
34 kWh – 600 CV | |
|---|---|
Precio: | Desde: 155.000 € |
Motor: | Hibrido enchufable |
Cambio: | |
Tracción: | |
Carrocería: | Coupé |
Plazas: | 4 |
Potencia | |
Aceleración: | 4,2 s (0-100 km/h) |
Velocidad máx.: | |
Par de torsión: | 1000 Nm |
Potencia máxima: | 600 CV |
Batería | |
Batería útil: | |
Capacidad batería: | 34 kWh |
Tipo de batería: | |
Densidad energética: | |
Fabricante de baterías: | |
Peso batería: | |
Número de celdas: | |
Autonomía | |
Autonomía fabricante: | 150 km (WLTP) |
Autonomía verano uso mixto: | |
Autonomía verano en autopista: | |
Autonomía verano en ciudad: | |
Autonomía invierno uso mixto: | |
Autonomía invierno en autopista: | |
Autonomía invierno en ciudad: | |
Consumo | |
Consumo homologado: | |
Consumo verano uso mixto: | |
Consumo verano en autopista: | |
Consumo verano en ciudad: | |
Consumo invierno uso mixto: | |
Consumo invierno en autopista: | |
Consumo invierno en ciudad: | |
Emisiones de CO₂: | 15 g/km |
Recarga | |
Potencia máxima carga acelerada AC: | |
Potencia máxima carga rápida DC: | |
Dimensiones y peso | |
Largo: | 4585 mm |
Ancho: | 1935 mm |
Alto: | 1352 mm |
Distancia entre ejes: | 2742 mm |
Volumen mínimo/máximo del maletero: | 143 L |
Neumáticos: | |
Distancia al suelo: | |
Coeficiente de arrastre (SCx): | |
Peso en vacío mínimo: | |
Peso en vacío máximo: | |
Peso total del vehículo: | 2 350 kg |