Kia Soul EV (Antiguo)
Kia Soul EV (Antiguo)
El Soul EV es el primer coche eléctrico que ofrece KIA. Este crossover eléctrico tiene una autonomía anunciada de 200 km gracias a las baterías de polímero de iones de litio.
kia e-Soul EV
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Está disponible desde
El Kia Soul EV se lanzó en España en septiembre de 2014. Como el resto de la gama del fabricante coreano, ofrece una garantía de 7 años o 150.000 km, incluida la batería.
Precio del KIA Soul EV
Disponible en dos niveles de acabado, el precio del Kia Soul EV parte de 35.400 euros, sin incluir la bonificación ecológica. Una vez descontada la bonificación de 6.300 euros, el precio baja a 29.100 euros e incluso puede bajar a 25.400 euros si se aplica la superbonificación.
Desde el modelo de acceso, el Kia Soul EV ya cuenta con un amplio equipamiento con cámara de marcha atrás, climatizador automático, sistema de navegación de 8″ con pantalla táctil en color, control de crucero, llantas de aleación de 16″, luces diurnas y traseras de LED, etc.
En su versión Ultimate, correspondiente al nivel de acabado más alto, el Kia Soul EV recibe tapicería de cuero, asientos calefactados y radar de marcha atrás delantero y trasero.
Soul EV 30 kWh: A partir de mayo de 2017, el Kia Soul EV se ofrecerá con una nueva batería. Se venderá por 1.000 euros más que el modelo actual.
Le moteur électrique du Soul EV développe 81,4 kW, soit 110 ch, pour un couple de 285 Nm. Le 0 à 100 km/h est ainsi réalisé en moins de 12s tandis que la vitesse de point est de 145 km/h.
Motor y rendimiento
El motor eléctrico del Soul EV desarrolla 81,4 kW o 110 CV y 285 Nm de par. Esto significa que el tiempo de 0 a 100 km/h es inferior a 12 segundos, mientras que la velocidad máxima es de 145 km/h.
Imágenes del Kia Soul EV (Antiguo)
Batería y autonomía
La batería del KIA Soul EV utiliza la tecnología de iones de litio-polímero, a diferencia de la mayoría de los coches eléctricos del mercado que tienen baterías de iones de litio. KIA destaca las ventajas de su batería en términos de densidad energética (200 Wh/kg) y de autonomía, ya que el Soul EV puede recorrer 200 km con una sola carga.
A partir de mayo de 2017, Kia lanzará una nueva batería. Aumentada a 30 kWh, su capacidad incrementará la autonomía teórica a 250 kilómetros en el ciclo NEDC con un coste adicional de unos 1.000 euros respecto al modelo actual.
La batería tiene una garantía de 7 años o 150.000 km.
Recarga del Kia Soul EV (Antiguo)
El KIA Soul Electric puede recargarse en una toma de corriente doméstica estándar utilizando el cable de carga suministrado con el coche. Tardará aproximadamente 8 horas en cargarse. El Soul EV también puede cargarse en las estaciones de carga rápida de CHADEMO. En este caso, se necesitan 30 minutos para recargar el 80% de la batería.
Ambas tomas (tipo 1 + CHADEMO) son accesibles desde la parte delantera del vehículo.
Diseño
Desde el punto de vista exterior, el Soul EV es similar a su homólogo con motor de combustión, pero con algunos detalles diferenciadores: un frontal específico, un tratamiento bitono con un «techo flotante» en contraste, llantas de aleación exclusivas de 16″ y luces traseras LED.
Características
Uno de los aspectos más destacados del Soul EV es su sistema de calefacción/aire acondicionado con bomba de calor, que es especialmente eficiente desde el punto de vista energético. Al igual que otros vehículos eléctricos, es posible programar el coche para que se cargue o preacondicione el vehículo programando la calefacción cuando el vehículo está enchufado a la red eléctrica.
Ficha técnica Kia Soul EV (Antiguo)
30 kWh | |
|---|---|
Precio: | Desde: 36.400 € |
Motor: | Eléctrico |
Cambio: | Automática |
Tracción: | Delantera |
Carrocería: | SUV |
Plazas: | 5 |
Potencia | |
Aceleración: | 11,2 s (0-100 km/h) |
Velocidad máx.: | 145 km/h |
Par de torsión: | 285 Nm |
Potencia máxima: | 110 cv – 81 kw |
Batería | |
Batería útil: | 30 kWh |
Capacidad batería: | 33 kWh |
Tipo de batería: | |
Densidad energética: | |
Fabricante de baterías: | |
Peso batería: | |
Número de celdas: | |
Autonomía | |
Autonomía fabricante: | 250 km (NEDC) |
Autonomía verano uso mixto: | |
Autonomía verano en autopista: | |
Autonomía verano en ciudad: | |
Autonomía invierno uso mixto: | |
Autonomía invierno en autopista: | |
Autonomía invierno en ciudad: | |
Consumo | |
Consumo homologado: | 14,3 kWh/100km (NEDC) |
Consumo verano uso mixto: | |
Consumo verano en autopista: | |
Consumo verano en ciudad: | |
Consumo invierno uso mixto: | |
Consumo invierno en autopista: | |
Consumo invierno en ciudad: | |
Emisiones de CO₂: | 0g/km |
Recarga | |
Potencia máxima carga acelerada AC: | 7 kW – Monofásica |
Potencia máxima carga rápida DC: | 80 kW |
Dimensiones y peso | |
Largo: | 4140 mm |
Ancho: | 1800 mm |
Alto: | 1593 mm |
Distancia entre ejes: | 2570 mm |
Volumen mínimo/máximo del maletero: | 340 L / 818 L |
Neumáticos: | |
Distancia al suelo: | |
Coeficiente de arrastre (SCx): | 0.81 |
Peso en vacío mínimo: | |
Peso en vacío máximo: | |
Peso total del vehículo: | 1480 kg |
27 kWh (2014) | |
|---|---|
Precio: | |
Motor: | Eléctrico |
Cambio: | Automática |
Tracción: | Delantera |
Carrocería: | SUV |
Plazas: | 5 |
Potencia | |
Aceleración: | 11,2 s (0-100 km/h) |
Velocidad máx.: | 145 km/h |
Par de torsión: | 285 Nm |
Potencia máxima: | 110 cv – 81 kw |
Batería | |
Batería útil: | 27 kWh |
Capacidad batería: | 30,5 kWh |
Tipo de batería: | |
Densidad energética: | |
Fabricante de baterías: | |
Peso batería: | |
Número de celdas: | |
Autonomía | |
Autonomía fabricante: | 212 km (NEDC) |
Autonomía verano uso mixto: | |
Autonomía verano en autopista: | |
Autonomía verano en ciudad: | |
Autonomía invierno uso mixto: | |
Autonomía invierno en autopista: | |
Autonomía invierno en ciudad: | |
Consumo | |
Consumo homologado: | |
Consumo verano uso mixto: | |
Consumo verano en autopista: | |
Consumo verano en ciudad: | |
Consumo invierno uso mixto: | |
Consumo invierno en autopista: | |
Consumo invierno en ciudad: | |
Emisiones de CO₂: | 0 g/km |
Recarga | |
Potencia máxima carga acelerada AC: | 7 kW – Monofásica |
Potencia máxima carga rápida DC: | 80 kW |
Dimensiones y peso | |
Largo: | 4140 mm |
Ancho: | 1800 mm |
Alto: | 1593 mm |
Distancia entre ejes: | 2570 mm |
Volumen mínimo/máximo del maletero: | 340 L / 818 L |
Neumáticos: | |
Distancia al suelo: | |
Coeficiente de arrastre (SCx): | 0.81 |
Peso en vacío mínimo: | |
Peso en vacío máximo: | |
Peso total del vehículo: | 1480 kg |
