Hyundai Nexo
Hyundai Nexo
Presentado a principios de 2018 en el CES de Las Vegas, el Hyundai Nexo es el sucesor del iX35 Fuel Cell. Se lanzará al mercado español a finales de 2018.
Gracias a su nueva plataforma y diseño, el Nexo simboliza el futuro del hidrógeno para Hyundai. Con un diseño mucho más avanzado que su predecesor, el Hyundai iX35 Fuel Cell, el Nexo lleva entre 5 y 6 kilos de hidrógeno, por lo que puede alcanzar una autonomía de 600 km.
En cuanto a la potencia, el Nexo utiliza un bloque de 120 kW que le permite pasar de 0 a 100 km/h en 9,5 segundos.
Motor y rendimiento del Hyundai Nexo
El Hyundai Nexo tiene un motor de hasta 120 kW de potencia (163 CV) y 395 Nm de par. Esto se complementa con una pila de combustible de 135 kW y una pequeña batería de 1,56 kWh como reserva.
En cuanto al rendimiento, el Hyundai Nexo declara una velocidad máxima de 179 km/h y un tiempo de 0 a 100 km/h de 9,54 segundos.
Imágenes del Hyundai Nexo
Autonomía del Hyundai Nexo
Equipado con tres depósitos que almacenan hidrógeno a una presión de 700 bares, el Hyundai Nexo carga 6,33 kilos de hidrógeno.
En cuanto a la autonomía, el fabricante asegura 666 kilómetros en el ciclo combinado WLTP, es decir, un consumo medio de 0,95 kg/100 km.
Precio y equipamiento del Hyundai Nexo
Disponible en un único acabado de gama alta (Executive), el Hyundai Nexo se comercializa en España con un precio que arranca desde los 72.850 euros.
Entre los principales elementos de serie del Nexo se encuentran el asistente de aparcamiento delantero y trasero, los faros automáticos, la cámara de 360º, el cargador inalámbrico de teléfonos, el climatizador automático de dos zonas, la tapicería de cuero «vegano» y el sistema de audio Krell de 5 altavoces.
Ficha técnica Hyundai Nexo
163 CV | |
|---|---|
Precio: | Desde: 72.850 € |
Motor: | Hidrogeno |
Cambio: | Automático |
Tracción: | Delantera |
Carrocería: | SUV |
Plazas: | 5 |
Potencia | |
Aceleración: | 12,5 s (0-100 km/h) |
Velocidad máx.: | |
Par de torsión: | 300 Nm |
Potencia máxima: | 163 CV – 120 kw |
Batería | |
Batería útil: | |
Capacidad batería: | |
Tipo de batería: | |
Densidad energética: | |
Fabricante de baterías: | |
Peso batería: | |
Número de celdas: | |
Autonomía | |
Autonomía fabricante: | 592 km (WLTP) |
Autonomía verano uso mixto: | 592 km |
Autonomía verano en autopista: | 471 km |
Autonomía verano en ciudad: | 769 km |
Autonomía invierno uso mixto: | 434 km |
Autonomía invierno en autopista: | 363 km |
Autonomía invierno en ciudad: | 511 km |
Consumo | |
Consumo homologado: | |
Consumo verano uso mixto: | |
Consumo verano en autopista: | |
Consumo verano en ciudad: | |
Consumo invierno uso mixto: | |
Consumo invierno en autopista: | |
Consumo invierno en ciudad: | |
Emisiones de CO₂: | |
Recarga | |
Potencia máxima carga acelerada AC: | |
Potencia máxima carga rápida DC: | |
Dimensiones y peso | |
Largo: | 4670 mm |
Ancho: | 1860 mm |
Alto: | 1640 mm |
Distancia entre ejes: | 2790 mm |
Volumen mínimo/máximo del maletero: | 461 L |
Neumáticos: | |
Distancia al suelo: | |
Coeficiente de arrastre (SCx): | 0.329 |
Peso en vacío mínimo: | |
Peso en vacío máximo: | |
Peso total del vehículo: | 1889 kg |
