Derivado de la furgoneta Jumpy, el SpaceTourer también se beneficia de esta versión 100% eléctrica de hasta 9 plazas, dirigida a particulares y flotas con dos opciones de baterías de 230 o 330 km.

Durante mucho tiempo, la gama de vehículos comerciales eléctricos se basó en la simple oferta del Berlingo Electric. Este vehículo se convirtió en un vehículo polivalente, camino que tomó un segundo modelo, el ë-SpaceTourer, basado en el ë-Jumpy. Estrechamente relacionado con el Peugeot e-Traveller y el Opel Zafira-e Life, difiere poco de las variantes de combustión.

Motor y rendimiento

La apariencia del ë-SpaceTourer ha cambiado significativamente. El ya conocido bloque eléctrico de PSA ofrece una potencia máxima de 100 kW/136 CV o un par máximo de 260 Nm. Su velocidad máxima está limitada a 130 km/h.

Como en el caso de Peugeot y la versión utilitaria, se incluyen tres modos de conducción, dos de los cuales limitan la potencia y el par:

Eco: 60 kW/190 Nm
Normal: 90 kW/210 Nm
Potencia: 100 kW/260 Nm
Autonomía y carga del ë-SpaceTourer
Imitando el modelo de Sochaux, la lanzadera eléctrica de Citroën aprovecha dos baterías:

50 kWh para 230 kilómetros de autonomía
75 kWh para 330 kilómetros por carga
La buena noticia es que la marca también recupera la máxima potencia de carga a 100 kW en corriente continua (DC) en una toma Combo. En una toma de tipo 2, el cargador de a bordo permite hasta 7,4 kW en una caja de pared, es decir, 7,5 horas por carga (50 kWh) en lugar de 31 horas en una toma doméstica.

Versiones y acabados

Al igual que el Jumpy eléctrico, el ë-SpaceTourer ofrece tres estilos de carrocería distintos. Todas tienen 1,92 m de ancho y 1,90 m de alto:

XS: 4,60 metros
M: 4,95 metros
XL: 5,30 metros

Citroën ha añadido a estas carrocerías dos acabados especiales de 5 a 8 plazas, Feel y Shine, cuyo equipamiento aún no se conoce. Las flotas y los profesionales tienen sus propias versiones, la Business y la Business Lounge, de 5 a 9 plazas.

Comercialización y precios del Citroën ë-Spacetourer

Disponible en Francia a partir de septiembre de 2020, el Citroën ë-SpaceTourer está disponible en varios niveles de equipamiento. En su configuración de 50 kWh, parte de 53.450 euros con impuestos incluidos pero sin bonificaciones en el acabado Business. Por el momento, no se han anunciado los precios de la versión de 75 kWh.