Audi e-tron GT
Audi e-tron GT
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- Motor: Eléctrico
- Precio: Desde 104.340 €
- Carrocería: Berlina
- Potencia: 530 cv - 390 kw
Presentado como concept car a finales de 2018 en el Salón del Automóvil de Los Ángeles y revelado en su forma definitiva en febrero de 2021, el Audi e-tron GT coupé se basa en el Porsche Taycan. Saldrá a la venta en 2021 y se ensamblará en la fábrica alemana de Böllinger Höfe.
Diseño del Audi e-tron GT
El Audi e-tron GT, que se presentó en manera de concepto en el Salón del Automóvil de Los Ángeles 2018, es un coupé de cuatro plazas y cuatro puertas. Considerado como el equivalente al Porsche Taycan, el deportivo eléctrico de la marca de los anillos mide 4,99 m de largo y 1,96 m de ancho.
Dispone de cuatro plazas y un maletero de 405 litros, además de un maletero de 81 litros en la parte delantera.
Motores y rendimiento del Audi e-tron GT
El Audi e-tron GT está disponible en dos versiones de motor:
- El Audi e-tron GT Quattro. Considerado como la versión «de entrada», tiene un motor doblemente sincrónico. Con hasta 476 CV e incluso 530 CV en modo boost, acelera de 0 a 100 km/h en 4,1 segundos.
- El Audi e-tron GT RS. Esta versión decididamente deportiva cuenta con hasta 646 caballos de potencia en modo boost. Eso es suficiente para llegar a los 100 km/h en 3,3 segundos.
| e-tron GT Quattro | e-tron GT RS | |
|---|---|---|
| Potencia | 476 CV | 598 CV |
| Par | 630 Nm | 830 Nm |
| Potencia en modo boost | 530 CV | 646 CV |
| 0 – 100 km/h | 4,1 s | 3,3 s |
| Velocidad máxima | 245 km/h | 250 km/h |
Imágenes del Audi e-tron GT
Autonomía y batería del Audi e-tron GT
Quattro o RS… ambas versiones del Audi e-tron GT comparten una única batería. La batería tiene una capacidad total de 93 kWh, de los cuales 86 son útiles.
En cuanto a la autonomía, el e-tron GT Quattro tiene una autonomía de 488 km y la versión RS tiene una autonomía de hasta 472 km.
¿Cuántos kilómetros puedo recorrer con el vehículo eléctrico Audi e-tron GT?
La autonomía del coche eléctrico Audi e-tron GT es de entre 472 km y 488 km con una sola carga, según la norma WLTP.
La autonomía real puede entonces depender de varios elementos: nivel de carga de la batería, tipo de trayecto (autopista, ciudad o mixto), aire acondicionado o calefacción, clima, pendiente…
| Versión | Capacidad de la batería | Autonomía |
|---|---|---|
| Quattro | 86 kWh | 488 km |
| RS | 86 kWh | 472 km |
Recarga del Audi e-tron GT
Como es lógico, las características de carga del Audi e-tron GT están en consonancia con las especificaciones técnicas del vehículo:
En cuanto a la carga en corriente alterna (AC), el e-tron GT viene con un cargador de 11 kW de serie. Hay un cargador de 22 kW disponible como opción
| Carga acelerada en corriente alterna (AC) | |
|---|---|
| Potencia máxima AC | 11 kW – Trifásico |
| Potencia maxima AC (opcional) | 22 kW – Trifásico |
| Carga rapida en corriente continua (DC) | |
|---|---|
| Potencia máxima DC | 270 kW |
Para la carga de corriente continua (CC), el deportivo eléctrico de Audi se basa en el estándar combinado y en un sistema de hasta 800 voltios. La potencia de carga permitida es de hasta 270 kW. De este modo, el coche tiene una autonomía de hasta 100 km en solo cinco minutos de carga*.
Comercialización y precios del Audi e-tron GT
El Audi e-tron GT se ensamblará en la planta de Audi en Neckarsulm, Alemania, y saldra al mercado en la primavera de 2021.
El precio del e-tron GT Quattro comienza en 101.500 euros. Para la versión más deportiva RS, el precio se eleva a 140.700 euros.
| Audi e-tron GT Quattro | 101.500 € |
| Audi e-tron GT RS | 140.700 € |
Ficha técnica Audi e-tron GT
Quattro | |
|---|---|
Precio: | Desde: 104.340 € |
Motor: | Eléctrico |
Cambio: | Automática |
Tracción: | Integral |
Carrocería: | Berlina |
Plazas: | 4 |
Potencia | |
Aceleración: | 4,1 s (0-100 km/h) |
Velocidad máx.: | 240 km/h |
Par de torsión: | 630 Nm |
Potencia máxima: | 530 cv – 390 kw |
Batería | |
Batería útil: | 86 kWh |
Capacidad batería: | 93 kWh |
Tipo de batería: | |
Densidad energética: | |
Fabricante de baterías: | |
Peso batería: | |
Número de celdas: | 396 |
Autonomía | |
Autonomía fabricante: | 488 km (WLTP) |
Autonomía verano uso mixto: | 488 km |
Autonomía verano en autopista: | 388 km |
Autonomía verano en ciudad: | 634 km |
Autonomía invierno uso mixto: | 358 km |
Autonomía invierno en autopista: | 299 km |
Autonomía invierno en ciudad: | 422 km |
Consumo | |
Consumo homologado: | 18,8 kWh/100km (NEDC) |
Consumo verano uso mixto: | |
Consumo verano en autopista: | |
Consumo verano en ciudad: | |
Consumo invierno uso mixto: | |
Consumo invierno en autopista: | |
Consumo invierno en ciudad: | |
Emisiones de CO₂: | 0 g/km |
Recarga | |
Potencia máxima carga acelerada AC: | 11 kW – Trifásico / 22 kW Trifásico |
Potencia máxima carga rápida DC: | 270 kW |
Dimensiones y peso | |
Largo: | 4990 mm |
Ancho: | 1960 mm |
Alto: | 1410 mm |
Distancia entre ejes: | 2900 mm |
Volumen mínimo/máximo del maletero: | 405 L |
Neumáticos: | |
Distancia al suelo: | |
Coeficiente de arrastre (SCx): | |
Peso en vacío mínimo: | |
Peso en vacío máximo: | |
Peso total del vehículo: | |
RS | |
|---|---|
Precio: | Desde: 142.830 € |
Motor: | Eléctrico |
Cambio: | Automática |
Tracción: | Integral |
Carrocería: | Berlina |
Plazas: | 4 |
Potencia | |
Aceleración: | 3,3 s (0-100 km/h) |
Velocidad máx.: | 250 km/h |
Par de torsión: | 830 Nm |
Potencia máxima: | 646 cv – 475 kw |
Batería | |
Batería útil: | 86 kWh |
Capacidad batería: | 93 kWh |
Tipo de batería: | |
Densidad energética: | |
Fabricante de baterías: | |
Peso batería: | |
Número de celdas: | 396 |
Autonomía | |
Autonomía fabricante: | 472 km (WLTP) |
Autonomía verano uso mixto: | 472 km |
Autonomía verano en autopista: | 376 km |
Autonomía verano en ciudad: | 613 km |
Autonomía invierno uso mixto: | 346 km |
Autonomía invierno en autopista: | 289 km |
Autonomía invierno en ciudad: | 408 km |
Consumo | |
Consumo homologado: | 19,3 kWh/100km (NEDC) |
Consumo verano uso mixto: | |
Consumo verano en autopista: | |
Consumo verano en ciudad: | |
Consumo invierno uso mixto: | |
Consumo invierno en autopista: | |
Consumo invierno en ciudad: | |
Emisiones de CO₂: | 0 g/km |
Recarga | |
Potencia máxima carga acelerada AC: | 11 kW – Trifásico / 22 kW Trifásico |
Potencia máxima carga rápida DC: | 270 kW |
Dimensiones y peso | |
Largo: | 4990 mm |
Ancho: | 1960 mm |
Alto: | 1410 mm |
Distancia entre ejes: | 2900 mm |
Volumen mínimo/máximo del maletero: | 405 L |
Neumáticos: | |
Distancia al suelo: | |
Coeficiente de arrastre (SCx): | |
Peso en vacío mínimo: | |
Peso en vacío máximo: | |
Peso total del vehículo: | |
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